Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Вот куда нужно вернуться в прошлое, чтобы убить Гитлера. Рассказываем о том, как герой-одиночка едва не изменил ход мировой истории
  2. Хакеры, взломавшие Росстат, рассказали, сколько человек погибло на войне со стороны России
  3. В больнице скончался мужчина, устроивший стрельбу в Кракове
  4. Доллар развернулся: как быстро будут расти курсы? Прогноз по валютам
  5. «Хождение по мукам». Беларуска рассказала, сколько «инстанций» пришлось пройти, чтобы в санатории получить ключи от номера и заселиться
  6. «Что они вообще производят?!» Минчане жалуются на яйца Дзержинской птицефабрики
  7. В Быхове открыли памятник к Году беларусской женщины. Выглядит он странно
  8. В квартире мужчины, устроившего стрельбу в центре Кракова, нашли три тела — это его родители и сестра


/

На аукцион выставили десять арестованных автомобилей компании по оказанию услуг такси «Разгон». Это следует из объявлений на сайте «БелЮрОбеспечения».

Автомобиль компании такси "Разгон", выставленный на аукцион. Фото: e-auction.by
Автомобиль компании такси «Разгон», выставленный на аукцион. Фото: e-auction.by

Стартовая стоимость всех машин — 96,9 тыс. рублей. За самую дорогую просят 15,2 тыс. Это Volkswagen Polo 2020 года выпуска. А самая дешевая Skoda Rapid 2019-го стоит от 6,1 тыс.

Все автомобили, кроме двух, внешне обозначены как такси.

Авто находятся в Гомеле. Их арестовали у местной компании такси «Разгон». Ранее фирма называла себя крупнейшим партнером сервиса заказа транспорта «Максим».

Судя по данным сервиса legat.by, в прошлом году у фирмы «Разгон» были долги по налогам, которые она выплатила. Однако в сентябре по задолженности компании работали органы принудительного исполнения. Сейчас в реестре Минюста такие долги не значатся, а фирмы нет в списке ликвидируемых.

Напомним, в прошлом году транспортная инспекция ограничила доступ к системе «Максим». Причина — многочисленные факты передачи заказов водителям-нелегалам, то есть лицам, не зарегистрированным в качестве ИП и не состоящим в штате каких-либо автомобильных перевозчиков.

«Представители компании в Беларуси не захотели идти навстречу властям и вести бизнес прозрачно. Заказы через приложение этой компании отдавались кому угодно, что сразу ставило под сомнение безопасность таких поездок», — отметил в декабре 2025 года начальник управления автомобильного и весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Витебской области Алексей Андросов. По его словам, система «Максим» ушла с беларусского рынка, так как через нее «любой владелец автомобиля мог превратиться в таксиста, что приводило к росту числа нелегалов.

В марте прошлого года сообщалось, что решением Экономического суда Гомельской области один из диспетчеров, который работал с этим сервисом, попал под «административку» — получил штраф за незаконную предпринимательскую деятельность с конфискацией части дохода от ее осуществления. Название компании не озвучивалось.