Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах
  2. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси
  3. «Сколько же отнимать всего можно?» Беларус отказался возвращаться из Польши — теперь у него забирают имущество
  4. США ввели санкции против беларусской компании
  5. Налог на «сверхдоходы» хотят расширить
  6. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  7. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  8. «Оставили на несколько часов одного на вокзале». Подробности гибели мужчины, который в Мяделе упал с высоты на работе
  9. В предполагаемой утечке Росстата нашлись записи о смерти Навального и Пригожина. Что обнаружили «Киберпартизаны»
  10. Умер шестилетний мальчик из Гродно, на лечение которого беларусы собрали более 150 тысяч евро
  11. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  12. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  13. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска


/

Гендиректор холдинга «Марко» и депутат Витебского облсовета Павел Мартынов в программе «На связи депутат» пожаловался, как санкции усложняют производство. На это обратил внимание телеграм-канал «Витебск, я гуляю!».

Иллюстративный снимок. Фото: marko-city.by
Иллюстративный снимок. Фото: marko-city.by

По словам Павла Мартынова, запуск новой модели может сильно растянуться. Сначала на предприятии делают специальную матрицу, что занимает около полугода. Потом — доставка и подготовка. Поэтому, даже если идея появилась сейчас, реально воплотить ее получится примерно через год.

— На сегодняшний день становится все тяжелее и тяжелее идти вперед, так как основные-то санкции, которые немножко подкашивают и сдерживают. Потому что комплектующие приходят на сегодняшний день [через] три-четыре месяца. То есть надо задолговременно планировать даже больше, чем раньше, — рассказал глава предприятия.

Из-за таких долгих сроков есть риск не угадать с модой или опоздать за конкурентами. То есть из-за санкций, по его словам не удается, как раньше, «играть, маневрировать модой, выдавать продукт более модный, более интересный».

— Мода — она на сегодняшний день быстрая. Это надо сегодня и сейчас. То, что у тебя на полке сегодня и сейчас, то ты это продашь. То, что у тебя будет завтра, то ты этого уже не продашь. Или с большими скидками, от которых будут большие убытки.

Кроме общих ограничений есть проблемы с проведением оплаты. К тому же многие партнеры, например из Италии, где предприятие закупало материалы и комплектующие, отказываются с ними работать.