Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. С 4 ноября дорожает топливо
  2. Демократы побеждают на выборах в Палату представителей и Сенат и получают контроль над Конгрессом США
  3. В Беларуси решили бороться с хитростью водителей на платных дорогах. Для этого подключили ИИ
  4. Лукашенко заявил, что война в Украине в ближайшие месяцы закончится
  5. «Пейте антибиотики». Житель Слуцка после лечения зуба перенес три операции и умер — его вдова обвиняет медиков
  6. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов
  7. Беларуску возле дома укусила змея. Через несколько часов женщина умерла
  8. «Закономерность „цены на покупку падают — дешевеет аренда“ сейчас дает сбой». Что происходит на рынке жилья в Минске и городах-спутниках
  9. Он был главным идеологом Беларуси, но на пенсии покончил с собой. История чиновника, который травил Быкова и Короткевича
  10. «Это очень важная покупка в нашей жизни». Эксперт посоветовал, как не совершить одну из главных ошибок при выборе квартиры
  11. «Мое возвращение — точно в тюрьму». Алесь Беляцкий — о примере Почобута и возможном реальном числе политзаключенных
  12. «Пришло время офигительных историй». Беларус пошутил на закрытом мероприятии, а на него написали донос в милицейский чат-бот
  13. Под Минском обустроили закрытый городок для «любимого спецназа Лукашенко». Показываем, как он выглядит внутри и снаружи
  14. «Доллар незаметно ушел на второй план». Беларусы поспорили, в какой валюте удобнее считать доходы и траты
  15. Лукашенко заявил, что зарплаты «по 500» достигнуты и «дальше надо зарабатывать». А какие заработки у учителей, медиков и соцработников?
  16. «Пытались натравить девяносто человек на одну женщину»: что известно о давлении на политзаключенную Ольгу Бритикову в колонии
  17. «Сместить такого человека, как Лукашенко, сложно». Интервью «Зеркала» с бывшим главой ЦРУ и Госдепа США Майком Помпео
  18. В Беларуси задержали представителей немецкого концерна Bayer. Компанию подозревают в многолетней схеме ухода от налогов


/

В Госпогранслужбе Украины прокомментировали строительство новой военной инфраструктуры в Гомельской области возле украинской границы. В Киеве считают, что Беларусь продолжает наращивать возможности для размещения военных и логистики, однако сейчас непосредственно у границы никаких изменений и скопления войск не фиксируется, передает «Украинская правда».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Julian Hochgesang / unsplash.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Julian Hochgesang / unsplash.com

Речь идет о новом военном полигоне возле станции Якимовка в Речицком районе. Как ранее сообщило «Сообщество железнодорожников Беларуси», к объекту строят отдельную железнодорожную ветку, которая позволит заводить составы непосредственно на территорию полигона. Проект предусматривает путь, рассчитанный на размещение до 60 вагонов, а также платформы и рампы для разгрузки техники.

Спикер Госпогранслужбы Украины Андрей Демченко заявил, что украинская разведка следит за строительством таких объектов.

«Как видим, угроза со стороны Беларуси сохраняется, и этому также активно способствует сама РБ», — сказал он.

По словам Демченко, Минск продолжает развивать военную инфраструктуру в направлении украинской границы, несмотря на заявления Александра Лукашенко об отсутствии намерений нападать на Украину.

Представитель Госпогранслужбы связал строительство в том числе с созданием в Беларуси новой десантно-штурмовой бригады. По его словам, железнодорожная ветка и полигон могут использоваться в военных целях, а новые объекты расширяют возможности для размещения личного состава и создания логистических маршрутов.

При этом Демченко подчеркнул, что непосредственно возле украинской границы ситуация сейчас не изменилась.

«В непосредственной близости от нашей границы на данный момент никаких изменений не фиксируется», — заявил он.

По данным «Сообщества железнодорожников Беларуси», полигон строят в лесном массиве возле станции Якимовка. Железнодорожная ветка длиной более километра должна соединить его со станцией БелЖД. Помимо пути, проект предусматривает погрузочно-разгрузочную инфраструктуру, связь, освещение и другие системы для обслуживания вагонов.