Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов
  2. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
  3. Правительство доложило Лукашенко о сложностях с завершением работ по строительству «флагманского проекта для страны»
  4. Беларуска подалась на польскую визу вместе с ребенком — итоговое решение поставило ее в тупик
  5. Такое случилось впервые: курс доллара остановился. Прогноз по валютам
  6. В Беларуси безработица упала до исторического минимума. В борьбе за работников компании продолжают повышать зарплаты
  7. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  8. С 4 ноября дорожает топливо
  9. Под Минском обустроили закрытый городок для «любимого спецназа Лукашенко». Показываем, как он выглядит внутри и снаружи
  10. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда
  11. «Пытались натравить девяносто человек на одну женщину»: что известно о давлении на политзаключенную Ольгу Бритикову в колонии
  12. Вплоть до мокрого снега. Какой будет погода в Беларуси на следующей неделе


Транспортно-логистический мегапроект, призванный связать воедино территорию евразийского региона, предложил создать председатель коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Михаил Мясникович генеральному секретарю Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) Чжан Мину на встрече, которая прошла 15 сентября в Самарканде.

Михаил Мясникович и Чжан Мин. Самарканд, 15 сентября. Фото: ЕЭК
Михаил Мясникович и Чжан Мин. Самарканд, 15 сентября. Фото: ЕЭК

По словам Мясниковича, за 2021 год товарооборот между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и странами ШОС, не входящими в ЕАЭС, вырос на треть и достиг 198,6 млрд долларов. За первые шесть месяцев текущего года взаимная торговля приросла еще на треть.

«Председатель Коллегии ЕЭК Михаил Мясникович предложил совместно разработать транспортно-логистический мегапроект, призванный связать воедино территорию евразийского региона. Обсудить инициативу планируется в рамках предстоящих экспертных консультаций двух объединений. ЕАЭС готов представить для этого собственные наработки в сфере таможенного транзита, цифровизации транспортных коридоров и маршрутов», — сообщила пресс-служба ЕЭК.

В пресс-службе ЕЭК напомнили, что на заседании Евразийского межправительственного совета в августе был одобрен перечень приоритетных инфраструктурных транспортных проектов в странах ЕАЭС.

Всего в перечне семь проектов стран ЕАЭС в разной стадии реализации. При этом все они направлены на развитие евразийских транспортных коридоров и маршрутов, транзитного потенциала и транспортной инфраструктуры, которая входит в международные транспортные коридоры «Восток — Запад» и «Север — Юг», в том числе в рамках сопряжения с китайской инициативой «Один пояс, один путь».

На саммите ШОС планируют рассмотреть стратегический документ по развитию взаимосвязанных эффективных экономических транспортных коридоров.

«Также Михаил Мясникович и Чжан Мин подчеркнули необходимость объединения усилий ЕАЭС и ШОС в работе над рядом приоритетных направлений, в частности в сфере взаимных расчетов в национальных валютах и интеграции валютно-платежных систем на основе использования национальных валют для проведения трансграничных платежей, финансирования торговли и инвестиций, укрепления взаимодействия деловых кругов и молодежи», — отметила пресс-служба ЕЭК.