Повышение ставок утилизационного сбора в Беларуси до уровня российских может привести к росту цен на автомобили, ввозимые в РФ. Об этом «Известиям» заявила управляющий директор компании Frank Auto Ирина Франк.
«Ранее разница в сборах позволяла импортерам экономить, предлагая машины дешевле, чем на российском рынке. Теперь эта разница исчезнет, что может привести к росту цен на автомобили, ввозимые через Беларусь, до уровня официальных дилеров в России, а также сокращению выгодных предложений для покупателей, которые ранее использовали беларусский канал для экономии», — сказала Франк.
Она предположила, что импортеры переложат возросшие затраты на утильсбор на конечных потребителей. Например, для новых автомобилей премиум-сегмента это может означать увеличение стоимости на 5-15% в зависимости от категории. Для массовых моделей рост составит 3-8%.
Ирина Франк отметила, что это сделает беларусский импорт менее конкурентоспособным по сравнению с прямыми поставками в РФ. Кроме того, по ее словам, ожидается сокращение объема серого импорта. Еще недавно через Беларусь в Россию ввозилось около 10-15% новых иномарок. После выравнивания ставок этот поток может снизиться до 2-5%.
Напомним, ранее правительство Беларуси уравняло ставки утилизационного сбора с российскими.
Утилизационный сбор ввели в Беларуси с 2014 года. Его должны уплачивать как юрлица, так и население. Сбор работает по «предварительной» схеме: государство взимает сбор заранее, закладывая в стоимость произведенного в нашей стране транспорта, или взимает при ввозе из-за границы во время таможенного оформления. Полученные средства поступают в госбюджет, они идут на утилизацию неэксплуатируемых автомобилей.