Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Вот куда нужно вернуться в прошлое, чтобы убить Гитлера. Рассказываем о том, как герой-одиночка едва не изменил ход мировой истории
  2. В Кричеве повышенные меры безопасности: просят немедленно сообщать милиции о подозрительных в камуфляже
  3. «Хождение по мукам». Беларуска рассказала, сколько «инстанций» пришлось пройти, чтобы в санатории получить ключи от номера и заселиться
  4. Минчанка, которая рассказала о том, что таксист предлагал отвезти ее в лес, заявила, что «конфликт полностью улажен»
  5. В больнице скончался мужчина, устроивший стрельбу в Кракове
  6. Доллар развернулся: как быстро будут расти курсы? Прогноз по валютам
  7. «Что они вообще производят?!» Минчане жалуются на яйца Дзержинской птицефабрики
  8. «Провал просто провальный». Аналитик рассказал, что происходит на рынке недвижимости
  9. В квартире мужчины, устроившего стрельбу в центре Кракова, нашли три тела — это его родители и сестра
  10. Спросили в Быховском исполкоме, почему у новой скульптуры к Году женщины такое странное лицо


/

С неожиданной ситуацией столкнулся 65-летний брестчанин: обычное обращение в ГАИ превратилось в настоящую детективную историю, сообщили в пресс-службе Государственного комитета судебных экспертиз.

Фото: ГКСЭ
Эксперт исследует VIN автомобиля. Фото: ГКСЭ

Мужчина пришел в ГАИ, чтобы внести изменения в свидетельство о регистрации своего Volkswagen Passat. Однако вместо привычной процедуры получил отказ: сотрудники заметили, что идентификационный номер на кузове машины не совпадает с тем, что указан на заводской табличке.

Исследование, проведенное в ГКСЭ, подтвердило худшие предположения. Эксперт установил, что VIN-номер автомобиля был изменен: оригинальная маркировка уничтожена, а на ее месте установлена новая табличка, изготовленная кустарным способом — не по технологии немецкого автозавода.

Эксперту удалось восстановить первоначальный номер. Это позволило проследить историю автомобиля и выяснить, что VW числится в угоне в Столинском районе Брестской области с начала 2000-х годов.

По словам специалистов, подобные случаи — редкость. Обычно угнанные автомобили быстро пересекают границу и оказываются в других странах, где их следы теряются.