В последние дни из флота «Белавиа» были выведены как минимум два Boeing 737−800, это заметил телеграм-канал «От Винта | Авиация Беларуси». Воздушные суда с регистрационными номерами EW-438PA и EW-543PA прибыли в Стамбул, где «потеряли» белорусскую регистрацию EW, обретя номера Сан-Марино T7−438 и Ирландии EI-GYP, после чего их перегнали в аэропорты Вонсдрехта (Нидерланды) и Остравы (Чехия). Оперативно подтвердить эту информацию в «Белавиа» нам не удалось.
Как отмечает телеграм-канал, в городах, куда прибыли самолеты, находятся базы по обслуживанию воздушных судов — туда часто прилетают самолеты для передачи между владельцами. Названные самолеты принадлежат лизинговым компаниям Air Lease Corporation и SMBC Aviation Capital. Кроме 737 MAX и Embraer E2 (оба — в лизинге у ALC), бортов данных лизинговых компаний у «Белавиа» больше нет. Интересно также, что борт EW-543PA эксплуатировался компанией короткий срок — белорусскую регистрацию он получил лишь в феврале 2020 года.
Напомним, ранее белорусская авиакомпания уже отправила три своих новейших самолета Embraer в Казахстан. По информации, которую нам удалось получить, для бортов искали временную стоянку.
15 ноября в ЕС утвердили новые критерии санкций против официального Минска. Ограничения ЕС против Беларуси, вероятно, будут включать разрыв лизинговых контрактов с «Белавиа», рассказал глава МИД Ирландии Саймон Ковени.
«Контракты, в соответствии с которыми самолеты предоставлены в лизинг „Белавиа“, по сути, будут разорваны, — сказал он. — Самолеты будет необходимо вернуть, а в противном случае, полагаю, предстоит судебное разбирательство».
Санкционный список опубликуют сегодня, 2 декабря.