Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Первый раунд переговоров Украины, России и США в Абу-Даби завершился
  2. Российский актер устроил в Минске два пьяных дебоша за сутки — ему грозит пятилетний запрет на въезд в Беларусь
  3. «Пришел в сознание, но было сильное поражение по организму». Случчанин жаловался на зубную боль, а позже перенес три операции — и умер
  4. «Провал просто провальный». Аналитик рассказал, что происходит на рынке недвижимости
  5. «Сделал подарок городу, а тебя поливают». Автор нашумевшей скульптуры «Женщине-матери» в Быхове ответил на критику
  6. Спросили в Быховском исполкоме, почему у новой скульптуры к Году женщины такое странное лицо
  7. На странице известной TikTok-блогерки из Черикова появился пост о ее смерти. Ей было 32 года
  8. В Гомеле обвиняемый в суде сделал предложение потерпевшей
  9. «Что они вообще производят?!» Минчане жалуются на яйца Дзержинской птицефабрики
  10. Минчанка, которая рассказала о том, что таксист предлагал отвезти ее в лес, заявила, что «конфликт полностью улажен»
  11. Дмитрий Лукашенко побывал во дворце одного из шейхов ОАЭ. Официально про встречу не сообщали, но в сеть попало видео
  12. В Кричеве повышенные меры безопасности: просят немедленно сообщать милиции о подозрительных в камуфляже


Министерство инфраструктуры Польши хочет найти более эффективный способ взыскивать штрафы за превышение скорости и оплату за пользование платными дорогами. Для этого предполагается закрыть лазейку с перекладыванием ответственности на водителей-иностранцев, которых невозможно найти, пишет MOST.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pexels.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pexels.com

Метод уклонения от штрафа путем перекладывания ответственности на иностранца, который уже покинул страну, в Польше прозвали «украинским». Получая штраф, владелец транспортного средства может написать, что за рулем был не он, но тогда он должен назвать лицо, которое управляло машиной или мотоциклом. В некоторых случаях называют украинца или беларуса, который, не исключено, даже не проживает в Польше. Так поступают в том числе некоторые компании, где иностранец работал водителем, но уже выехал из Польши. Из-за отсутствия системы обмена информацией между Польшей и странами вне ЕС практически невозможно установить, правдива ли предоставленная информация. Поэтому часто производство по делу прекращается.

Реформа, которая устранила бы эту лазейку, обсуждается давно.

— Да, это немного завязло в межведомственных консультациях, — признал в эфире Radio ZET министр инфраструктуры Дариуш Климчак. — Мы хотим ясно, твердо подойти к взысканию штрафов — не только по нарушениям с фоторадаров, но и с платных участков национальных дорог, где прежде всего иностранцы пытаются уклониться от оплат. Пишут объяснения, что какой-то «Игорь» был за рулем, а «Игоря» нельзя найти.

В прошлом году рассматривалась идея временно изымать автомобили неплательщиков, однако против такого предложения выступил министр юстиции.

— Я не намерен потакать таким людям. Это средства, которые назначены на содержание и строительство новых дорог, поэтому я хотел ввести систему такого типа. Максимально сократить путь производства по взысканию. Но, очевидно, есть голоса [сомнения], соответствует ли это конституционным принципам, — сказал министр Климчак.

Тем не менее он заявил, что будет настаивать на более суровом подходе к неплательщикам штрафов.

— Аргументировано развею сомнения других ведомств, и хочу ввести ясную, прозрачную систему взыскания оплат с тех, кто думает, что проедет через Польшу и поедет дальше, и никто его не найдет, — заявил Дариуш Климчак.