Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  2. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  3. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  4. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  5. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  6. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  7. «Я в колонии посидела, а Протасевич играл в компьютер и несколько раз женился». Первое большое интервью с Софьей Сапегой о том, что было после посадки самолета в Минске
  8. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  9. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  10. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  11. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
  12. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  13. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  14. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?


/

Роста цен на услуги такси в связи с введением реестра автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении не ожидается. Об этом сообщил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий на пресс-конференции в пресс-центре БЕЛТА.

Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

— Все мы как потребители видели, что в зависимости от спроса, времени суток (при использовании мобильных приложений) происходит повышение тарифов. Если говорить о повышении тарифов в рамках реестра, то мы не прогнозируем повышения, — сказал он.

Гладкий добавил, что за ситуацией следит в том числе и Министерство антимонопольного регулирования и торговли. Он напомнил, что главная цель введения реестра — сделать рынок пассажирских перевозок прозрачным, чтобы условия ведения бизнеса были для всех одинаковыми.